22 марта Международный день таксиста

22 марта таксисты всего мира отмечают свой профессиональный праздник. Именно в этот день в 1907 году на улицах Лондона появились первые автомобили, оснащенные специальными счетчиками. Лондонские извозчики назвали счетчик «таксиметр» - от французского «такс» («плата»), и греческого «метрон» («измерение»). С тех пор индивидуальный городской транспорт начали называть такси, а извозчиков - таксистами.

Первые лондонские автомобили такси были зеленого и красного цветов. Желтый цвет, который мы считаем традиционным для этих машин, появился с легкой руки Джона Хертца (John Hertz), основателя компании Hertz Corporation.

Принимая старые автомобили в счет уплаты за новые, предприимчивый американец перекрашивал подержанные машины в желтый цвет и использовал их в качестве такси. Естественно, такие яркие автомобили легко было заметить на улицах города, и позже практику перекрашивать такси в желтый цвет взяли за правило почти все подобные компании. А желтый станет классическим цветом такси для всего мира.

Еще одним узнаваемым символом такси стал узор в виде шашечек. Согласно одной из версий, первый шашечный узор появился в 20-х годах прошлого века на машинах американской компании, которая заимствовала их из гоночной символики. Он должен был привлекать внимание клиентов и подталкивать их к мысли о быстроте передвижения.

В России первые таксисты появились уже в 1907 году. К 1912 году столичный таксопарк насчитывал 230 машин, которые обслуживала Центральная диспетчерская служба. Однако в 1917 году, после Октябрьской революции, таксомоторы в Москве и других крупных городах России на время прекратили свое существование.

И только 25 июня 1925 года постановлением коммунхоза Моссовета в городе вновь было открыто регулярное таксомоторное движение . Именно этот день московские таксисты считают днем рождения современного российского такси и наряду с Международным днем такси отмечают его как свой профессиональный праздник.

Прикольные поздравления таксисту
***
В день таксиста тебе пожелаю,
Щедрых клиентов почаще встречать,
Если нехороший человек попадется,
То тарайся просто не замечать.
Отдохни в этот день и запомни,
То, что ценим мы сложный твой труд.
И когда снова в путь уезжаешь,
Знай про то, что друзья тебя ждут. ©
***
В международный день таксиста,
Хочу сказать всем я,
Слова мои поддержит вся моя семья:
Мы вам пожелаем прекрасных дорог,
Таких, чтоб любой пройти бы смог.
Чтоб конь ваш стальной не подводил,
Бензина на заправке не просил.
Колеса пусть крутятся и фары горят,
Цилиндры словно в ритм сердца стучат. ©
***
22-го марта по календарю,
Таксисты все проснутся по утру,
Чтоб праздник свой международный отмечать,
Им не придется в этот день скучать.
Сегодня всех таксистов поздравляю,
И от души конечно пожелаю:
Побольше вам здоровья и меньше серых дней,
Пусть будни мчатся по жизни веселей. ©
***
Уже про вас музеи есть в Москве,
Народ вас очень-очень уважает,
И если нужно мне домой,
То обязательно таксиста вызываю.
Сегодня день особый для всех вас,
Официальный праздник для таксистов,
И я уже в который раз,
Хочу поздравить всех вас лично.
Пусть крутится баранка мягко,
И не подводит коленвал,
Движок как быстрая лошадка,
Не подводил, а только мчал. ©
***
Приятно осознать, что не забыли,
Теперь даже таксисты не скучают
И вот уже 22го марта,
Они официальный праздник отмечают.
Давайте пожелаем им успеха,
И пассажиров замечательных в пути,
Пусть на дорогах не встречается помеха,
И получалось покороче путь найти. ©
***
Пожелаем таксистам - успехов на дороге,
Прекрасных пассажиров вам найти,
Чтоб не встречались на пути тревоги.
Громадного вам счастья и любви.
Хорошей кассы пожелаю от клиентов,
Работа двигается очень живо,
И пассажир, которого доставили,
Вам не забыл сказать «спасибо». ©
***
Спасибо за труд и бессонные ночи,
За быструю, надежную езду.
Я честно благодарен очень,
Вам всем «Спасибо» говорю.
Поменьше вам плохих дорог и пробок,
Побольше добрых, положительных людей,
И если вдруг поманит вас инспектор,
Ты главное пред жезлом не робей.
К чему я приготовил поздравления,
А дело в том, что праздник у всех вас,
С международным днем таксиста вас ребята,
Вы выручали всех нас много раз. ©
Источники -

Во всем мире общественный транспорт находится в широчайшем ассортименте: автобусы, троллейбусы, трамваи, «маршрутки» ежедневно доставляют рабочий люд на места службы и не только. Но бывают ситуации, в которых необходима срочная поездка куда бы то ни было, а время суток или расположение пункта отправления/назначения не позволяют воспользоваться услугами транспорта, предназначенного для удовлетворения нужд населения в передвижении. Тогда на помощь приходят комфортабельные авто с «шашечками», летящие на зов клиента по первому требованию. У водителей такси, как и у большинства профессионалов в той или иной сфере деятельности, есть собственный праздник мирового масштаба, отмечаемый ежегодно 22 марта – .

История праздника и вида транспорта

Специализированные автомобили, в салонах которых установлены счетчики, определяющие стоимость пути следования «из пункта А в пункт В» (такси), впервые появились в британской столице 22 марта 1907 года. Именно поэтому 22 марта считается датой рождения такси, ввиду чего проблем с учреждением профессионального праздника "Международного дня таксиста" не возникло. Однако история «авто по вызову» началась в Великобритании гораздо раньше – в первой половине XVII века. 1639 год ознаменовался стартом лицензионного извоза по стране, который осуществляли «хэкни» – экипажи, запряженные лошадьми. Спустя два столетия их заменили легкие повозки с открытым верхом – «кабриолеты» или сокращенно «кэбы».

Через некоторое время необходимость в использовании лошадей для передвижения экипажа отпала, так как благодаря развивающейся технике англичане изобрели электрокэбы с черепашьей, по современным меркам, скоростью – 15 км/ч. Именно эти автомобили оснастили в начале XX века таксометрами – «счетчиками цены», о которых говорилось выше.

С тем, что Лондон якобы присвоил себе право называться родиной такси, до сих пор не может смириться французский народ. В самом деле, если углубиться в историю, то выяснится следующее: передвигающиеся без помощи благородных парнокопытных животных авто, называемые «фиакрами», разъезжали по улицам французского городка Мо еще в 1896 году – то есть на несколько лет раньше, чем в Англии. Кроме того, французы достаточно быстро модернизировали примитивный вид транспорта, масштабировали выпуск фирменных машин. Однако официальная дата возникновения такси определена раз и навсегда, как и ее инициаторы – ничего тут не попишешь… Впрочем, французы могут не особенно расстраиваться, ведь исторические источники утверждают, что оригинальные такси-колесницы существовали еще в эпоху античности в Древнем Риме, причем со своеобразным таксометром – емкостью, в которую через определенное расстояние, преодолеваемое повозкой, падал небольшой камешек.

Из истории такси в России

В России извозчики, бравшие за проезд плату, начали свою деятельность еще до революции. В 1907 году можно было уже добраться до пункта назначения на автомобиле. С 1917 по 1924 года такси прекратило свое существование. Но буквально через год московские улицы превратились в автомагистрали для фирменных машин Fiat и Renault, водители которых брали за проезд фиксированную плату.

Как появились шашечки и желтый цвет такси

Вас, конечно же, интересует, как появился традиционный желтый цвет такси и знаменитые «шашечки» Это легкий вопрос. Первоначально авто, сновавшие по улицам Лондона, были окрашены в алый и зеленый оттенки. Но житель Америки Джон Хертц, создатель фирмы Hertz Corporation, выпускающей спецмашины, пришел к выводу, что британская версия не слишком интересна, так как выбранные англичанами цвета не особо отличают такси от обычных автомобилей. В результате он остановился на желтом оттенке, на который нельзя не обратить внимание. Вскоре идею Хертца с успехом воплощали в жизнь аналогичные фирмы.

Шашечный орнамент также родом из США, правда, наименование компании, украсившей оригинальным узором свои машины, покрыто мраком неизвестности. Могу сказать лишь одно: «шашечки» являются элементом спортивной, а точнее, гоночной символики, и стали функционировать в новом амплуа в 20-е гг. прошлого века.

Особенности профессии таксист

В этот весенний праздник 22 марта, Международный день таксиста, хочется поговорить об этой нелегкой, но очень нужной для нас профессии - таксист.

Быть водителем такси нелегко. Это лишь на первый взгляд кажется, будто шофер «крутит баранку», сидя в удобном кресле, и получает стабильную заработную плату – не труд, а сплошное удовольствие! Но работа даже обычного водителя предполагает множество трудностей, таксисту же, именующему непосредственный контакт с клиентами, вдвойне тяжело.

Во-первых, ему необходимо в совершенстве владеть искусством управления автомобилем, ведь транспортировка грузов несравнима с перевозом пассажиров, так как ответственность за людей в салоне во время поездки полностью ложится на плечи человека за рулем. Да и машина, в случае принадлежности компании-работодателю, должна быть в полном порядке.

Во-вторых, у водителя такси, и это понятно, нет определенного, четкого служебного графика, продолжительность трудового дня зависит всецело от обстоятельств. Случается, зачастую приходится работать в выходные и праздничные дни, а также в ночную смену, ломка распорядка дня, привычного для организма, чревато серьезными проблемами со здоровьем водителя такси.

Существенный недостаток профессии таксиста - это вынужденное общение с самыми разными категориями граждан, в то числе алкоголиками, грубиянами и занудами. Таксист обязан любого клиента доставить в назначенное место и с терпением отнестись к его выходкам, если только они не выходят за рамки дозволенного. Ведь сорвавшись раз на пассажире, водитель такси рискует потерять работу. Ведь кто захочет иметь дело с таксистом, не способным держать себя в руках?

Правда, можно пойти другим путем: заниматься частным извозом на собственной машине, по собственной инициативе – сам себе хозяин. В нашей стране данное явление довольно распространено. И не потому, что людям так захотелось, просто выхода другого нет, особенно в провинциальных городках: жить на что-то надо, а достойную работу с нормальной оплатой труда найти проблематично. Плюсы частного извоза очевидны: независимость от фирмы-работодателя, пассажирская оплата за проезд идет исключительно в казну водителя, не считая налоги.

Главные профессиональные навыки таксиста

Таксист – очень нужная и полезная профессия. Поэтому в праздник 22 марта, Международный день таксиста, следует пожелать водителям желтых автомобилей удобных трасс, вежливых клиентов и достойной оплаты труда. Но главное – работы по призванию, а не по необходимости!

Таксисты всех стран мира отмечают свой заслуженный профессиональный праздник ежегодно 22 марта. Число, когда отмечают праздник День таксиста, выбран не случайно, потому что именно в этот день в далеком 1907 году на улицах английской столицы впервые появились автомобили со счетчиками («таксиметрами» – от французского слова «такс» – плата). С тех самых пор всех извозчиков стали называть таксистами, а их транспорт – такси.

История Всемирного Дня таксиста

Многие считают традиционным цветом такси желтый, хотя первые автомобили в Лондоне были красными или зелеными. Желтые же машины – это инициатива основателя Hertz Corporation Джона Хертца, который, принимая старые машины в счет оплаты новых, стал перекрашивать их в желтый и использовать как такси.

Конечно, яркий цвет куда заметнее на городских улицах, так что со временем традицию красить машины для такси в желтый переняли многие компании по всему свету. В итоге, этот цвет стал классическим для такси.

Другой узнаваемый символ индивидуального городского транспорта – шашечки. По одной из версий, этот узор появился в 20-х на машинах американской компании, они позаимствовали его у гоночных машин. Этим они хотели подчеркнуть скорость передвижения.

В России первые такси появились все в том же 1907 году, однако спустя 10 лет из-за революционных событий служба на время прекратила свое существование. И только в 1925 году 21 июня таксомоторное движение вновь было открыто. И именно эту дату московские таксисты считают днем рождения современного такси, отмечая ее наравне с Международным Днем таксиста.

О нелегком труде таксистов

Несмотря на мнение о романтичности профессии и бесстрашии таксистов, труд их довольно сложный и не лишен опасностей. Чтобы быть хорошим извозчиком, нужно не просто «крутить баранку», но и владеть отменными навыками вождения, ведь в его руках в прямом и переносном смыслах – ответственность за людей, находящихся в салоне.

Кроме того, водитель должен идеально знать местность – все улицы и переулки, близлежащие к городу территории. К счастью, в последнее время этот момент облегчили приспособления, именуемые GPS-навигаторами. Хотя и они не всегда являются панацеей, заводя совершенно не туда и той дорогой. Так что знание города совершенно не отменяется.

Сложностью работы является и отсутствие постоянного налаженного графика. Из-за необходимости выходить в разное время суток, работать на протяжении порой очень ненормированной смены, происходит ломка распорядка дня, что ведет к проблемам со здоровьем организма.

Конечно, нельзя не упомянуть такой недостаток профессии как необходимость постоянно общаться с самыми разнообразными категориями людей. Среди клиентов нередко попадаются хамы, грубияны, просто занудные личности.

В такси часто садятся нетрезвые люди, которые не прочь обсудить свои проблемы или высказать мнение о самых разных вещах в агрессивной форме. В таких условиях таксист обязан сохранять и невозмутимость, следуя своим профессиональным обязанностям.

Помните обо всем этом, садясь в очередное такси. Будьте вежливы и терпеливы, не портите настроение водителю, ведь от этого порой зависит ваша собственная безопасность на дороге.

Международный день таксиста в 2019 году отмечается 22 марта. В торжествах участвуют водители, диспетчеры, технический персонал служб такси, частные извозчики.

История праздника

Прототипы такси появились в Лондоне в 1636 году, когда кучера получили лицензию на извоз. Первые моторизированные наемные экипажи - фиакры возникли во Франции в 1890 году. Дата праздника приурочена к выезду на улицы Лондона первых машин со счетчиком 22 марта 1907 года.

Традиции праздника

В этот день руководители служб такси направляют подчиненным письма-благодарности, вручают лучшим работникам почетные дипломы, грамоты, награды. Проводятся занятия по повышению квалификации. В СМИ публикуются статьи о таксистах, частном извозе, проблемах отрасли такси.

О профессии таксиста

Таксисты перевозят пассажиров и багаж. Они следуют указаниям диспетчера о выезде к клиенту. Таксист встречает клиента, грузит ручную кладь, консультирует о возможных маршрутах движения, безопасно и своевременно доставляет к оговоренному месту.

Профессия считается опасной из-за угрозы разбоя и риска дорожно-транспортных происшествий.

• Английские извозчики назвали счетчик «таксиметром» (от французского «такс» - «плата» и греческого «метрон» - «измерение»). Прибор дал название профессии и всей отрасли.
• Первые лондонские автомобили-такси были зеленого и красного цвета. Желтый появился позднее, по инициативе американского предпринимателя Джона Херца. Современные лондонские такси окрашены в черный цвет. В ОАЭ и Германии такие автомобили имеют кремовый цвет, в Таиланде - розовый, в Сингапуре - голубой.
• В России первые таксисты появились в 1907 году. В 1912 году автопарк Москвы состоял из 230 машин.
• Службы такси оказывают смежные услуги: буксировку, аренду авто, предоставление водителя («трезвый водитель»).
• Впервые извозом занимались жители Древнего Рима.
• В Москве с 1975 года функционирует музей такси.
• Во Вьетнаме есть экзотический вид такси - слоны.